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2015년 민경채 PSAT 상황판단 25번 오답 풀이 경우가 너무 많은 것으로 착각해서 틀린 문제일단 정사각형의 각 면에 한 명씩 둘러 앉아 있다고 했으니 뭐 이런 구도라고 생각할 수 있다.근데 내가 착각했던 것은 이렇게 경우를 나눠야 되는 것이라고 착각한 것이다.  근데 각 면을 문제에서 특정 지은 것도 아니고,전혀 이렇게 생각할 필요가 없었다.  그래서 그냥 A가 여기 이렇게 있다고 가정하고 문제를 풀면 된다.   A 입장에서 왼편에 앉은 사람은 파란 모자를 쓰고 있다. 그렇다면이런 상황이 된다.   C 맞은편에 앉은 사람은 빨간 모자를 쓰고 있다. 그렇다면A 맞은편에 C가 앉게 되고, A는 빨간 모자가 된다.  D 맞은편에 앉은 사람은 노란 모자를 쓰고 있지 않다. 그럼 2가지 경우를 생각해 볼 수 있다.  D가 파란 모자 또는 B가 파란 모자인 경우.. 더보기
2015년 민경채 PSAT 상황판단(인책형) 24번 오답 풀이 7월 마지막 날이 언제인지 몰라서 접근이 너무 어려웠던 문제31일이 들어가는 달에는 1, 3, 5, 7, 8, 10, 12월7개의 달이 있고 30일이 들어가는 달에는4, 6, 9, 11월4개의 달이 있으며 28일(혹은 29일)이 들어가는 달에는 2월1개의 달이 존재한다.  이를 알고 접근해야 하는 문제다.  근데, 마지막 금요일하고 월요일이 언제지?일단 7월 마지막 7일을 나열해 보면25일에서 31일이 된다.  31일이 마지막 금요일이 될까?31일이 금요일이면 31, 24, 17, 10, 3일이 금요일이므로 5개의 금요일이 생긴다.  마찬가지로 30일, 29일은 금요일이 될 수 없다. 동일한 이유로 22, 23, 24일도 금요일이 될 수 없다.  그래서 금요일의 범위는 25~28일이다.  마지막 월요일인.. 더보기
2015년 민경채 PSAT 자료해석(인책형) 24번 오답풀이 1번에서 헤매다가 틀린 문제이건 2016년 민경채 자료해석 24번과 유사한 문제다2024.11.06 - [PSAT/자료해석] - 2016년 민경채 PSAT 자료해석(5책형) 24번 오답 풀이 2016년 민경채 PSAT 자료해석(5책형) 24번 오답 풀이1번에서 헤매서 틀린 문제일단, 을 보면 상위 5개 공항에서 국제선 목록을 확인할 수 있다. 그러면 5개 확보.  나머지 2개를 찾아야 하는데,이는 를 일단 참고하기로 한다.  에 나온 국제선 목ltp12074.com표를 보면 상위 5종에 대해서 얘기하고 있을 뿐, 그 이상의 브라우저가 있는지에 대해서는 직관적으로 알기 어렵다.  그래서 헤매다가 틀린 문제다.  1번. 2013년 10월 전체 설문조사 대상 스마트폰 기반 웹 브라우저는 10종 이상이다.  가.. 더보기
2015년 민경채 자료해석(인책형) 10번 오답 풀이 계산이 복잡하게 느껴져서 틀린 문제표를 보면 공급의무율과 발전량은 나와 있다. 그런데 공급의무량은 없다.  이럴 경우, 무조건 공급의무량에 대해서 묻게 된다. 공급의무량 = 발전량*공급의무율이 식을 세우고 풀면 되는데, 공급의무율이 백분율인 만큼, 계산하기가 복잡해 보였다. ㄱ. 공급의무량은 매년 증가한다.공급의무량을 물었다. 앞서 언급했듯이, 공급의무량 = 발전량*공급의무율이다. 2013년과 2014년 공급의무량을 구하는 건 그리 어려워 보이지 않는다.  2013년의 경우51,000*0.02 = 510*2 = 1,020 2014년의 경우52,000*0.03 = 520*3 = 1560 근데 2012년은55,000*0.014 = 55*14이 경우 550+55*4를 하면 된다. 55*4는 200+20이기 때.. 더보기
2016년 민경채 PSAT 자료해석(5책형) 24번 오답 풀이 1번에서 헤매서 틀린 문제일단, 을 보면 상위 5개 공항에서 국제선 목록을 확인할 수 있다. 그러면 5개 확보.  나머지 2개를 찾아야 하는데,이는 를 일단 참고하기로 한다.  에 나온 국제선 목록을 보면 TG, AJ, KH, KP, IC가 있다. 에 나온 공항은IC, KH, KP, AJ, CJ다.  IC, KH, HP, AJ는 겹치는 것에 비해 CJ가 튄다.  그래서 IC, KH, KP, AJ, CJ, IC 6개는 알았는데, 7개라니. 6개만 있는 것 아닌가? 이러다 2번으로 넘어가고 그러다 틀린 문제다.  1번. 2015년 국제선 운항 공항 수는 7개 이상이다. '갑'국 전체 국제선 운항 횟수는 353,272회다.  1순위부터 5순위까지 운항 횟수를 더해보자. 너무 기니까 천 단위로 끊어서 더해보면2.. 더보기
2016년 민경채 PSAT 자료해석(5책형) 14번 오답 풀이 백분율을 역수로 어떻게 표현할지 헤매다 틀린 문제표를 보면 부가가치액과 부가가치율이 나와 있지만 매출액은 안 나와 있다.  매출액을 구하려면 부가가치액을 부가가치율로 나눠야 한다.  근데, 부가가치율은 백분율이다. 이걸 어떻게 해야 할까? 가장 그럴싸한 분수로 바꾼 뒤에 곱하자A의 매출액을 구해 보자. 부가가치율이 33.4%인데, 이를 보면 값이 0.334로 1/3과 유사하다고 볼 수 있다.  그래서 부가가치액인 788에 3을 곱하면 A의 매출액이 나오는 것이다.  그렇다면 B의 경우는? 부가가치율이 41.4%인데, 이는 0.414로, 일단 0.4라 친다. 0.4는 4/10 = 2/5이기 때문에  8,949 * 2.5(5/2)를 하면 B의 매출액을 구할 수 있다.  이런 식으로 하면 된다.  이제 을 보.. 더보기
2017년 민경채 PSAT 자료해석(나) 25번 오답 풀이 5% 계산을 효율적으로 하는 방법을 몰라서 틀린 문제10%는 쉽다.50,000의 10%는 5,000이다. 49,999의 10%는 4,999이다. 그런데 5%는? 5를 곱하고 있을 수도 있지만  그것 보다는 1/2을 하는 것이 낫다.  예를 들어, 54,000의 5%는54,000을 1/2로 나눈 금액인 27,000에서 0을 하나 뺀 2,700이 된다.  이게 가능한 이유는 5%는 10%의 1/2이기 때문이다.  10%는 쉽다고 했다. 10%를 구한 다음에 1/2을 하는 것이 계산에 있어서 더 편할 것이다.  1번. 강사 E의 2016년 시급은 45,600원이다. 강사 E의 수강생 만족도를 보면 3.2인 것을 알 수 있다. 한편,을 보면 3점 이상 4점 미만이면 동결이라고 했다. 그래서 2016년 시급은 2.. 더보기
2017년 민경채 PSAT 자료해석(나) 4번 오답 풀이 5를 곱해야 하는데, 숫자가 복잡해서 구하기 어려워 보였던 문제사고비용을 보면 사고비용 = 복구비용 + 사망자*5임을 알 수 있다.  그런데 사망자 숫자를 보면 5를 곱하는 데 시간이 걸릴 것으로 보인다.  그래서 틀렸는데, 꼭 주어진 숫자로만 곱할 필요는 없다는 것을 깨닫게 해준 문제다. 1번. 터널길이가 길수록 사망자가 많다.터널 길이는 A, B, C 순으로 길다. 그런데 가장 사망자가 많은 터널은 E다.  그렇기 때문에 1번 X 2번. 화재규모가 클수록 복구기간이 길다.화재규모도 A가 가장 큰데, 복구기간이 가장 긴 것은 B다. 그래서 2번 X 3번. 사고 A를 제외하면 복구기간이 길수록 복구비용이 크다.A를 제외하면 복구기간은 B, E, F, C, D 순으로 길다. 그런데 복구 비용은 B, E, .. 더보기

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